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Valentino Rossi è un mondo multiplo Champion.Following di MotoGP del motociclo il suo padre, Graziano Rossi , Rossi corsa iniziata in Grands Prix in 1996 per Aprilia nella categoria di 125 cc e vinto il suo primo campionato del mondo il seguente anno. Da là, si è mosso fino alla categoria 250cc, ancora con Aprilia ed ha vinto il campionato del mondo in 1999. Ha vinto il campionato del mondo 2001 500cc, i campionati 2002 e 2003 del mondo di MotoGP con Honda ed i campionati 2004 del mondo di MotoGP con Yamaha . È il campione di regno del mondo.
2001 erano risultato essere lo swansong per il campionato del mondo 500cc; il 500cc che conduce al codice categoria recentemente generato di MotoGP. I 500cc stavano sostituendi velocemente dai motori a quattro tempi 989cc, permettendo che le fabbriche forniscano ai loro riders staggeringly velocemente le motociclette. Honda ha rifornito dei loro riders della fabbrica con il RC211V, un V5 raffreddato a liquido a quattro tempi con l'estetica aerodinamica tradizionalmente dispari ma velocità fenomenale. 2002 era l'anno inaugurale per le bici di MotoGP e con tutti i riders avvertire gli stessi problemi che di dentizione ottenere ha usato alle nuove bici (o ad occuparsi delle bici inferiori 500cc), esso era tutto il Rossi necessario per afferrare il campionato con due mani dalla primissima corsa e non lasci mai per andare di esso. Rossi ha vinto i 8 sbalordenti delle prime 9 corse della stagione, finalmente esigenti 11 vittoria nel totale. Era più dello stesso in 2003 per Rossi rivale; Rossi sostenuto 9 posizioni del palo così come 9 vittorie del GP al suo terzo campionato successivo del mondo. L'isola australiana di GPat Phillip in 2003 è considerata come una di Rossi momenti di carriera più grandi dovuto le circostanze uniche in cui ha esatto la vittoria. Dopo essere stato dato una pena 10-second per il sorpasso durante la bandierina gialla dovuto un arresto dal rider Troy Bayliss del Ducati , 1st-place Rossi ha continuato a tiro via dal resto del campo, finalmente rifinire più di 15 secondi avanti; più di abbastanza per annullare verso l'esterno la pena e per vincere la corsa.
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