|
Había mucha especulación durante la segunda mitad de la estación 2003 sobre Rossi planes para el futuro. La mayoría sospecharon que él tendría éxito en su oferta para demandar un tercer título consecutivo y se preguntaban adonde el italiano asombroso talentoso entraría en el futuro. Había rumores uniformes que él procuraría una carrera en coches de la reunión después de que él hubiera competido en un coche de la reunión de Peugeot 206 WRC en la reunión 2002 de gran Gran Bretaña. Su contrato con Honda estaba para arriba al fin del an?o y había las rumores que Rossi se había desilusionado algo con su paseo en Honda . Su arrendamiento en Honda había funcionado con eficacia su curso; él había provisto de Honda un campeonato del mundo 500cc así como campeonatos consecutivos del mundo de MotoGP, él había ayudado a perfecto el RC211V en una máquina que competía con formidable, casi imparable y la consideración de la repugnancia de Honda pagar el dólar superior para asegurar sus servicios en 2004, parecido tener overstayed su recepción. Al crédito de Honda, le ofrecieron un contrato significativo y lucrativo pero no era en última instancia bastante para guardar Rossi donde él lo sentía no más largo pertenecido. Partnered con escepticismo creciente que la razón de su éxito era la dominación del RC211V más bien que Rossi talento, era inevitable que Honda y Rossi pieza. Las rumores de temporada señalaron hacia un movimiento posible a Ducati , que envió la prensa italiana en un frenesí; el concepto del gran italiano en la gran bici italiana se parecía demasiado bueno ser verdad. Ducati intentó de hecho seducir Rossi en montar su bici de MotoGP, el Desmosedici, pero por las razones numerosas Rossi pasó la oferta para arriba. Los críticos dicen eso comparada a los otros fabricantes, Ducati tenían una manera significativa de ir antes de ser competitivos incluso con Rossi en el timón. Ésta demostró ser la verdad con el funcionamiento del lacklustre de Ducati en la estación 2003, que había sido realmente peor que su año inaugural en MotoGP en 2002. En última instancia, Rossi firmó un contrato de dos años con el valor de Yamaha de los rivales según se informa en el exceso de USD$12 millón; un precio ningún otro fabricante, incluso Honda , estaba dispuesto a pagar.
Vale el movimiento a Yamaha sería un bautismo del fuego. Sus críticos más feroces demandaron que en una máquina inferior (el Yzf-m1), Rossi no pueda del reconstruir sus triunfos del campeonato del mundo de los años anteriores, especialmente con el desarrollo creciente el RC211V y los gustos Biaggi máximo y Sete Gibernau en Hondas . El RC211V era una máquina superior en casi cada aspecto aunque fue garantizado que el boquete se contraería con la defección de Rossi y ciudadano de Jeremy . La estación 2004 daría Rossi la capacidad de demostrar cada uno, especialmente sus críticos qué le hicieron de y provee él una oportunidad de probar que era su talento más bien que su bici que lo ganó sus campeonatos. Con la primera raza tradicional de la estación en Suzuka de la lista debido a las consideraciones de seguridad, la estación 2004 comenzó en Welkom en África del sur Rossi brillado a través para demandar la primera sangre en sus nuevos colores del equipo y algo silenciado algunos de sus críticos que pensaron el Yamaha calmaría el violín del juego segundo al Honda . Rossi se encendería demandar 8 más triunfos del GP durante la estación, la lucha de Sete Gibernau ferozmente hasta Rossi cerró eventual la puerta en las esperanzas de Sete en la penúltima raza de la estación en la isla de Phillip. Gibernau y Rossi tenía enemigos que discutían convertidos durante el curso de la estación; mientras que en estaciones anteriores habían sido rivales competitivos pero amistosos, los varios conflictos se presentaron durante 2004 que condujeron a su caer aparte. Rossi para continuaría frotando la sal en la herida Gibernau y Honda ganando la última raza de la estación (y la raza final Rossi montaría para Honda ) en Valencia. Él estaba un soplo doloroso Gibernau y Honda ; Gibernau , así que cerca de un campeonato del mundo, y Honda , comenzando a ser enterado de lo que él tenía dejó para ir. Valentino Rossi terminado para arriba con 304 puntos a Gibernau 257, con Biaggi máximo 3ro con 217 puntos.
|
